Gimana Sih Cara Tahu Waktu Yang Tepat Mengganti Ban?

Posted by Tirebro 16/10/2017 0 Comment(s) News,Tips,Review,

Yang utama adalah kita periksa kedalaman tapak ban.

 

Jika kedalaman tapak bisa diukur terhadap tepi koin, itu artinya sudah tinggal 1milimeter kedalamannya, dan ban dalam kondisi seperti itu sangat berbahaya, terutama saat jalan basah dan kecepatan tinggi. Ban dengan tapak kurang dari 1 mm seperti ini ilegal di Inggris. Tapaknya harus paling tidak 1.5 mm lebih dalam dari 75 persen dari lebar tapak mereka di sekeliling ban, dan harus ada bukti beberapa langkah di atas sisanya. Namun, kebanyakan ahli menganggap ini tidak cukup, dan itu tidak bijaksana. untuk mengendarai ban di kondisi yang aus.

 

Banyak negara lain termasuk sebagian besar negara bagian Eropa dan Amerika Utara - menuntut agar kedalaman tapak minimum harus ada di seluruh lebar tapak yang bersentuhan dengan jalan. Regulasi Eropa cenderung mulai berlaku di Inggris berdasarkan peraturan EEC.

 

Minimal 1,5 mm biasa terjadi, dan 2 mm sangat dianjurkan untuk dilakukan penggantian segera demi kepentingan keselamatan.

Begitu ban mulai menunjukkan tanda-tanda keausan, sering melakukan pengecekan. Bahkan dengan ban baru biasa. Pemeriksaan juga bisa mengungkapkan pola keausan yang tidak biasa, yang mengarah ke masalah lain.

 

Anda dapat membuat pemeriksaan sederhana pada kedalaman tapak ban dengan alat pengintai seperti obeng kecil, yang memiliki pisau lurus sempit yang sesuai dengan alur antara tapak atau tapak; Anda juga memerlukan peraturan atau ukuran milimeter. Pasang pisau obeng ke alur pada sudut kanan ke permukaan tapak, lalu gunakan thumbnail Anda untuk menandai tingkat permukaan pada mata pisau. Berhati-hatilah untuk tidak menggerakkan ibu jari Anda, mengukur dari kedalaman pada penggaris Anda.

 

Cara lain untuk dapat mengukur kedalaman tapak ban dengan akurat adalah menggunakan “Tread Depth Gauge”. Masukkan “probe gauge” ke dalam alur di tapak dan tekan ke bawah. Baca kedalaman dalam skala millimeter langsung terlihat angkanya bila menggunakan yang digital.

Pengukur kedalaman tapak yang murah juga tersedia, yang membuat pengecekan lebih mudah, dan lebih tepat. Pastikan probe diperpanjang sepenuhnya, lalu masukkan ujung ke alur dan tekan ke bawah. Kedalaman tapak bisa dibaca pada skala gauge.

 

Periksa semua putaran masing-masing ban. Gerakkan mobil sedikit untuk memasukkan bagian ban tempat mobil berdiri.

 

Beberapa ban dibuat dengan spidol peringatan built-in tread-depth biasanya bar yang melintang di bagian dalam alur. Ketika bagian atas palang menjadi rata dengan tapaknya, kedalaman tapak hampir mencapai batas.

Atau lebih mudahnya kamu bisa kunjungi toko rekanan kami, dan minta jasa “Free Tire Check” dikerjakan. Bagian yang akan dicek adalah kondisi tekanan angin dalam ban, tingkat keausan tapak ban, dan kondisi fisik ban.

Leave a Comment